一、船板分类
钢材按强度级别分为:一般强度、高强度和超高强度船舶及海洋工程结构用钢三类，本牌号属于超高强度船舶及海洋工程用结构钢。
二、应用领域
渔船;海洋运输船（A、B级用量最大）;高强度船板（E、F级）；海洋石油平台用钢（国内海洋石油平台用钢近年采用API2W、Gr42、E390、 ASTM、A633等为主）;另外，由于船板其本身独特的性能，它还以用于大楼外墙、帷幕墙板、广告招牌、展示台架、净化防尘工程等。
三、EH420牌号和化学成分
| 牌号\成分 | C | Si | Mn | P | S | N |
| AH420 | ≦0.21 | ≦0.55 | ≦1.70 | ≦0.030 | ≦0.030 | ≦0.020 |
| DH420 | ≦0.20 | ≦0.025 | ≦0.025 | |||
| EH420 | ≦0.20 | ≦0.025 | ≦0.025 | |||
| FH420 | ≦0.18 | ≦1.60 | ≦0.020 | ≦0.020 |
四、EH420船板冶炼方法
钢由转炉或电炉冶炼，需要时，应进行炉外精炼。
五、高强度船板EH420力学性能
1、钢材的力学性能应符合表5和表6的规定。
2、对厚度为6mm-<12 mm的钢材取冲击试验试样时，可分别取5 mm X 10 mm X 55 mm和7.5 mmX10 mmX55 mm的小尺寸试样，此时冲击功值分别为不小于规定值的2/3和5/6。优先采用较大尺寸的试样。
3、钢材的冲击试验结果按一组3个试样的算术平均值进行计算，允许其中有1个试验值低于规定值，但不应低于规定值的70%。
4、Z向钢厚度方向断面收缩率应符合表7的规定。3个试样的算术平均值应不低于表7规定的平均值，仅允许其中一个试样的单值低于表7规定的平均值，但不得低于表7中相应钢级的最小单值。
| 牌号 | 拉伸试验 | V冲击实验 | ||||
| 上屈服强度Mpa | 抗拉强度Mpa | 断后伸长率% | 实验温度℃ | 冲击吸收能力J | ||
| 纵向 | 横向 | |||||
| 不小于 | ||||||
| AH420 | ≧460 | 570-720 | ≧17 | 0 | 46 | 31 |
| DH420 | -20 | |||||
| EH420 | -40 | |||||
| FH420 | -60 | |||||
六、船板交货状态
共三种分别是
TMCP：温控-形变控制轧制；调质：淬火加回火；TMCP-T：TMCP加回火。
尺寸、外形、重量及允许偏差：钢板尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB709的规定，厚度下偏差为-0.3mm
七、常见的表面缺陷
有气泡、结疤、麻点、裂纹、划痕、夹杂、压入氧化铁皮、分层等。
八、舞钢船级社认证情况：
中国船级社CCS、挪威船级社DNV-GL、美国船级社ABS、LR、BV、RINA、NK、KR等，具体牌号为（AB/AQ47、AB/DQ47、AB/EQ47、AB/FQ47、BVAH460、BVDH460、BVEH460、BVFH460、CCSAH460、CCSDH460、CCSEH460、CCSFH460、NV A460、NV D460、NV E460、NV F460、GL-A460、GL-D460、GL-E460、GL-F460、KRAH47、KRDH47、KREH47、KRFH47、KA47、KD47、KE47、KF47、RINA-A460、RINA-D460、RINA-E460、RINA-F460。）
九、船板交货验收注意事项
1、质量证明的审查：钢厂交货一定根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容：（1）规范要求；（2）质量记录编号及证明证号；（3）炉批号，技术等级；（4）化学成分和力学性能；（5）船级社认可证明及验船师签字。
2、实物审查：船用钢材的交货，实物物体上应有生产厂标志等。具体有：（1）船级社认可标志；（2）采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等；（3）外观光洁平顺，无缺陷。
联系人：彭经理 手机：18838211423 QQ：
安经理