1、A709-50F-2用于制造铆接和螺栓连接的公路桥梁和铁路桥梁(包括跨海桥梁)结构钢，执ASTM A709/A709M美标标准。50是ASTM A709/A709M标准中的等级,也就是屈服强度≥345MPa的桥梁用结构钢。F：临界断裂承拉构件——用于临界断裂结构中承拉构件的产品；-2：夏比V型缺口冲击试验区号，也叫等级。T：非临界断裂承拉构件——用于非临界断裂结构中承拉构件的产品。
2、A709是指美国标准：ASTM桥梁用结构钢，该标准与我国的《GB/T桥梁用结构钢》GB/T 714结构钢类同，当然由于标准体系不同，里面的数据是不一样的。50是ASTM A709标准中的等级（在我国称为钢号）A709-50T-2、A709-50F-2。
3、A709-50F-2钢板化学成分
| 材质 | 熔炼分析% | |||||
| C | Si | Mn | P | S | Alt | |
| A709-50F-2 | ≤0.23 | 0.15~0.4 | ≤1.35 | ≤0.025 | ≤0.02 | ≥0.02 |
4、A709-50F-2钢板力学性能
| 品种 | 厚度mm | ReL(MPa) | Rm(MPa) | 延展率 | 冲击温度℃ | Akv(J)横向 | 冷弯180° |
| A709-50F-2 | >10~25 | ≥345 | ≥450 | A200≥18% A50≥21% | 4 | ≥34 | d=3a |
| A709-50F-2 | >25~50 | ≥345 | ≥450 | A200≥18 %A50≥21% | 4 | ≥34 | d=4a |
| A709-50F-2 | >50~100 | ≥345 | ≥450 | A200≥18 %A50≥21% | 4 | ≥41 | d=5a |
| A709-50F-2 | >100~150 | ≥345 | ≥450 | A200≥18 %A50≥18% | 4 | ≥41 | d=5a |
5、A709-50F-2钢板应用范围：
应用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁（包括跨海大桥）。
6、A709-50F-2桥梁用钢
用于建造铁路和公路桥梁的钢。要求具冇较高的强度和足够的韧性、低的缺口敏感性、良好的低温韧性、抗时效敏感性、抗疲劳性能和焊接性能。主要用钢为Q345q、Q370q、Q420q等低合金高强度钢。
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