广州船厂制造极地重型甲板运输船已于今年年底前正式交付。这艘船是两个以上的足球场，被称为“重载交通之冠”。 “珍珠”巨型珍珠共有2万吨河钢钢板，其中8200吨用于制造核心部件的大型能量焊接钢板NVE36由河钢舞钢开发生产。

AUDAX（中国红）可用于在1.5米厚的冰层上进行破冰，速度可达2节，接近每小时3.8公里。在1.5节的速度下，“雪龙”号船的性能不断突破1.2米厚的冰层。大线能量焊接NVE36钢板是船舶制造中使用的高等级钢板。除了诸如耐低温和高强度的条件之外，特别要求钢板具有比一般焊接条件高得多的焊接线能量，并且不会导致焊接区韧性或焊接裂纹的降低

承担船舶制造任务的造船公司决心制造满足北极航线长期运营的甲板船。广州船厂国际正在全国各地寻找测试板，许多知名钢铁公司正在参与竞争。 2014年6月26日，河钢舞钢在确定大型能量焊接NVE36钢板的研发和生产后，在早期会议上通报了整条生产线，工作于6月27日进行; 7月，从冶炼开始到提交第一批A级试验板，仅11天; 8月中旬，焊接结果反馈，生产出更严格要求的新型测试板; 9月初，新的测试板成功生产，然后只有3个由挪威船级社月认证，更新了新产品认证记录。产品应用测试表明，河钢舞钢开发了四项新技术，如“控制钢中氧化钛颗粒尺寸和分布的氧化物冶金技术”，并成功开发出适用于低温环境的高线能量焊接NVE36。钢板和钢板具有良好的韧性匹配。 -40°C和-60°C时的冲击能量在200J以上稳定，可以满足-40°C或更低的低温使用环境。钢板可承受150-250kJ/cm的大线能量焊接。输入，厚度为40mm的钢板可以一次焊接一次，大大提高了应用过程中的焊接效率。

最终，河钢舞钢优秀的研发生产能力和优良的产品质量赢得了GSI的高度信赖，大规模的大规模能量焊接。NVE36钢板型能源焊接NVE36钢板制造商。用户方面称赞：“河钢舞钢产品的各项指标都很完美！”从那时起，GSI已向河钢舞钢交付了12,000吨普通NVE36钢板。

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